而且是没有任何修复的可能性，这时候就需要将零部件进行---的更换，虽然这种方式相对来说会比较有效，但是新的零部件在价格上都比较昂贵，所以这种方式在很多时候，都是不可取的且成本又比较高。
如果缸体在变形上不是------的话，建议是可以利用压膜，---其原来的形状，且位置---在允许的误差范围内，还需要换上在外径上比较相似的圆柱，这样就可以继续使用了，而且效果还和新的零部件差不多。
以上就是拉杆油缸柱塞泵卡死的解决方法，大家以后在遇到这种情况的时候不要私自拆卸，丽水拉杆油缸，如果自己实在不知道怎么办可以找人士看一下。
液压油缸的使用时十分普遍的，被广泛引用在机械设备上。油缸总容易损坏的o型圈，当油缸“o”形密封圈磨损后，油缸有杆腔与无杆腔间隙增大互通，等于切断了油缸有杆腔的回油路。在实践中，因油缸两腔形成间隙互通，油缸腔内压力油有从高压区向低压区流动的趋势，流动一产生，拉杆油缸定制，活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。如此往复，活塞一直移动到有外力阻挡才能停止。上述现象的产生给液压系统运行很大影响，拉杆油缸生产，更换油缸活塞“o”形密封圈后，油缸运行不稳现象能够完全---。同时也能---延长油缸的使用寿命。
而主要会导致柱塞泵出现卡死的原因是，出现非正常性的缸孔变形，基本都是拉杆泵在进行合装的时候，的钢球出现掉落，当启动柱塞泵的时候，缸体的端面出现变形或者是咬死，还有就是弹簧出现折断，因此缸体的支承滚柱出现损坏。
一旦出现这类情况，拉杆油缸工厂，首先应该将拉杆油缸中比较重要的零部件都拆卸下来，并对其进行详细的检查，但是因为很多时候，零部件的损坏都是比较---的。
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