液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作---。
用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，惠州工程液压缸，因此在各种机械的液压系统中被应用。
液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；
为防止油液向液压缸---漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；
为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；
有时还需设置排气装置。
油缸即液压油缸，是一种输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。
液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。它的动力原理是将液压能转换成机械能。液压油缸的实际输入量是通过计算流体的流量和压力值，输出能量是通过计算直线运动的速度和力，加上一点点无用功耗。液压油缸的活塞能完成直线上的往复周期运动，工程液压缸生产，运动的周期位移是有限的。这个元件就是一个将液压能转换为往复式直线运动的机械能的能量转换装置。
液压油缸柱塞泵杆普遍的毁坏方式关键有挫伤、压坑等。
液压油缸检修时，要对其中、直径及同心度开展---测量，假如缸套内螺纹磨损较比较---，工程液压缸生产厂家，能用碾磨芯棒碾磨或在镗床上珩磨维修；一旦活塞杆外液压缸圆磨损，能用电镀工艺修补，工程液压缸定做，磨损比较---的应拆换。假如活塞杆磨损，能够 先开展电刷镀，随后开展切削，调节活塞杆与导向套的相互配合精密度，这个时候能够可对导向套适度扩孔或再次车制导向套。
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