液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作---。
用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中被应用。
液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；
为防止油液向液压缸---漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；
为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；
有时还需设置排气装置。
在运行之前，一定要查看液压泵装置是否正确，工程液压缸定做，联轴器安装是否合乎要求，以及螺钉是否拧紧；油是否装满；液压系统的保险阀是否调到规定压力；泵的转向是否与进出油口相符；液压系统的平安阀是否调到划定压力这些都是非常重要的。在启动时不可急剧全速启动，3分钟左右无异样景象后逐步加载，加载进程中应无异常振动、噪声或者泄露，否则即时停机检讨剖析。
如果长期不用时，应将油放出，灌满含酸值较低的油液，外露面涂防锈油，工程液压缸加工，各油口用螺堵头封好。 液压油缸的输入量，主要是流体的流量与压力，输出的是直线流动速度与力，工程液压缸订制，而液压缸的活塞能完成直线往复流动，输出的直线位移是有限的。
液压油缸基本上是由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲摆设与排气装置组成的。其中缓冲装置与排气摆设视具体应用场所而定，其余装置则必不成少。采取滚压加工，由于外面层留有外面残余压应力，有助于外观微小裂纹的开启，组织侵蚀劝化的扩展，东莞工程液压缸，从而提高它的抗侵蚀性能，并能---倦怠裂纹的发生或缩减，因而提高项目液压油缸杆委靡强度。
目前许多大，中型机器都接纳液压传动细碎，然而需要注意，液压技术手段也具备漏油，油温更改影响运转速度的管束、噪声等毛病。
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