那么，在选择进口压力补偿器的时候，应当作何考虑呢？就目前来说，拉杆油缸的进口压力补偿器大多数情况下都是使用二通和三通结构，尤以二通较为普遍。不过需要注意的是，这种补偿器正常工作需要一个低的控制压差，定差减压阀才能起到定差减压作用。
如果执行元件为负向负载的话，那么就会失去这种作用。为了防止出现这样的问题，拉杆油缸厂家可以使用具有背压作用的平衡阀，这样就可以---比例阀阀口的压差不随负载的波动而改变。
液压油缸厂家介绍，在进行设计以及开始工作之前，我们有---针对液压系统的工作情况进行分析。所谓的工况分析，其实指的就是提前搞清楚液压系统中不同执行器在各自工作中的速度以及敷在变化规律的有效方式，而它是一般是根据主机的动作要求和负载能力决定的。
在进行分析的时候，通常我们会将其分成两个不同的部分分别来进行处理，一部分包括的是运动分析，另外一部分的内容则是内动力分析。液压油缸厂家表示，工程液压缸工厂，在进行分析的时候，应当得到以时间为横坐标的运动循环图和负载循环图。另外，在选定液压系统方案的时候，还应当明确一些其他的内容。
1.活塞滑动表面的伤痕转移活塞安装之前，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，惠州工程液压缸，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，安装前，工程液压缸订做，对这些伤痕必须做充分的修整。
2.活塞滑动表面面压过大造成的烧结现象因活塞杆自重作用使活塞倾斜，工程液压缸生产，出现别劲现象，或者由于横向载荷等的作用，使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象。
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